Reklama

Technika motoryzacyjna

Więcej

Maybach Zeppelin: legenda powraca

Maybach wprowadza na rynek nowy model Zeppelin - przedstawiciela segmentu najbardziej luksusowych limuzyn (...)

W PORTALU

Notowania

GIEŁDA - WALUTY - FUNDUSZE

Waluty: kursy NBP
EUR 4.75 zł 1.15%
USD 3.74 zł 0.21%
CHF 3.24 zł 1.98%
GBP 5.32 zł 0.66%
Kursy średnie walut z dnia 2009-03-06. Tabela 46/A/NBP/2009

Serwisy tematyczne

OKOLICE MOTORYZACJI

Ręce na kółko, nie do komórki

Aż 9 na 10 kierowcom zdarza się prowadzić auto kolanami, ponieważ w dłoniach trzymają w tym czasie np. napój lub (...)

Formularz Pracy

Wyszukiwarka ofert pracy

Aktualna liczba ofert: 9 405
Formularz Szkoleń

Wyszukiwarka Szkoleń

Aktualna liczba ofert: 11
Formularz dla katalogu firm

Wyszukiwarka firm

Aktualna liczba firmy w katalogu: 3 897
Formularz nieruchomości

Wyszukiwarka ofert nieruchomości inwestycyjnych

Aktualna liczba ofert: 1 911
Formularz rejestru wierzytelności

Rejestr wierzytelności

Aktualna ilość pozycji w bazie: 979
Formularz przetargów UZP

Wyszukiwarka przetargów UZP

Aktualna liczba ofert: 96659
regeneracja pomp wtryskowych
regeneracja pomp gdansk
pompowtryskiwacze
pompy bosch
naprawa pomp
regeneracja wtryskiwaczy
regeneracja pomp
pompy gdansk
pompy olsztyn
common rail
pompy diesel
pompy wtryskowe
oraz szybkie otwieranie i zamykanie wtryskiwacza (znikomy czas zwloki) pozwala na podzial dawki paliwa na 3 etapy: dawka pilotujaca, dawka wlasciwa oraz dawka dopalajaca. W kolejnych generacjach silnika common rail jak np. MultiJet Fiata liczba etapów wtrysku moze byc wieksza niz 3 i nie musi byc stala - moze sie zmieniac w zaleznosci od takich czynników jak obciazenie silnika, obroty itp. Silniki common rail charakteryzuja sie: * lepszym spalaniem paliwa, * wysoka sprawnoscia termodynamiczna, * mniejszym wydzielaniem ciepla, * mniejszym halasem, * mniejsza emisja spalin * latwoscia uzyskania wysokich parametrów uzytkowych (moc, moment obrotowy). Wiele wspomnianych zalet wynika z podzialu dawki paliwa na kilka etapów. Poniewaz wszystkie rodzaje paliw do silników diesla charakteryzuja sie tzw. zwloka zaplonu - zastosowanie malej dawki pilotazowej przed GMP pozwala na podanie dawki wlasciwej w obszar zaplonu dawki pilotazowej - przez co praca silni ˙